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業(yè)界資訊
93000立方米超大型液化氣船在滬交付 創(chuàng)下一個(gè)“首次”
央視網(wǎng)消息：今天（4月26日），由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的93000立方米超大型液化氣船在上海交付。
93000立方米超大型液化氣船船舶總長(zhǎng)230米、型寬36.6米、服務(wù)航速16.5節(jié)，使用燃油和液化石油氣雙燃料動(dòng)力，燃油續(xù)航達(dá)到23000海里，油耗和氣耗領(lǐng)先國(guó)際水平，滿(mǎn)足國(guó)際海事組織最新排放要求，建造過(guò)程中首次實(shí)現(xiàn)了液貨艙低溫鋼的全國(guó)產(chǎn)化。
中國(guó)船舶江南造船科技委主任胡可一：這條船上其實(shí)我們用了1萬(wàn)多噸的低溫鋼，占到船的大概三分之一，對(duì)船廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，一方面降低了建造成本，另外一方面船廠(chǎng)缺料補(bǔ)料，國(guó)產(chǎn)它就非常方便了。同時(shí)，這種低溫材料的研制對(duì)今后我們拓展極地船舶、更加低溫環(huán)境當(dāng)中的其他領(lǐng)域應(yīng)用也有廣闊的前景。
該船交付投入運(yùn)營(yíng)后，將在全球運(yùn)輸液化石油氣、液氨等貨物。超大型液化氣船是當(dāng)今全球造船市場(chǎng)上高技術(shù)、高難度、高附加值船型，江南造船經(jīng)過(guò)十多年的攻關(guān)，填補(bǔ)了中國(guó)造船業(yè)在超大型液化氣船領(lǐng)域的空白。
來(lái)源：央視網(wǎng)